Co nowego na stronie vfrmap.eu i w aplikacji VFR MAP EUROPE na Androida, od najnowszych zmian. Strona i aplikacja mają osobne numery wersji: aplikacja tak jak w Google Play (0.x), strona własne (1.x).
Strona vfrmap.eu
Darmowa mapa, planowanie, Akademia VFR i opis aplikacji.
1.7.0
Najnowsza
Strona pod aplikację 0.5.0
Strona Aplikacja: nowe zrzuty ekranu z wersji 0.5.0, trzy układy ekranu lotu, ekran naziemny, motyw jasny i ciemny.
Instrukcja aplikacji w Akademii przepisana pod wersję 0.5.0: dolny pasek nawigacji, ekran naziemny, układy A, B i C, nowe ustawienia i nowe zrzuty (także po angielsku).
Historia zmian - ta podstrona, z numerami wersji strony i aplikacji.
Menu ☰ na mapie: bez pozycji zmiany języka (służy do tego flaga w górnym pasku), z odnośnikiem do historii zmian.
1.6.0
Przeszkody z eTOD i zgoda na cookies
Przeszkody w Polsce uzupełnione o zbiór eTOD PAŻP: ponad 2300 nowych przeszkód i dokładniejsze wysokości, np. turbiny wiatrowe z wysokością do końca łopaty.
Statystyki Google Analytics tylko za zgodą: baner cookies, a zgodę wycofasz na stronie polityki prywatności.
Strona Aplikacja i instrukcja pod wersję 0.4.28. FAQ: aplikacja obejmuje Polskę, Niemcy i Czechy.
Poprawki po teście strony z danymi Czech.
1.5.0
Niemcy i Czechy
Mapa obejmuje Niemcy (FIR Bremen, Langen i München) i Czechy (FIR Praha) obok Polski: lotniska, przestrzenie, punkty VFR, przeszkody i miejscowości w języku kraju.
Płynniejsze przesuwanie mapy przy dużej liczbie lotnisk.
Poprawki po audycie strony.
1.4.0
Wersja angielska
Angielska wersja mapy, podstron i Akademii VFR pod adresem vfrmap.eu/en/.
Przełącznik języka jako flaga w górnym pasku każdej strony, prowadzi do tej samej strony w drugim języku.
1.3.0
Akademia VFR i instrukcje
Akademia VFR: artykuły o przestrzeni powietrznej, AUP/UUP, punktach meldowania, nawigacji i wysokościach, z rysunkami i źródłami w AIP.
Instrukcja mapy i instrukcja aplikacji ze zrzutami ekranu.
Przycisk „?” na mapie z poradami i odnośnikami do instrukcji.
Szybsze ładowanie strony.
1.2.0
Mapa na stronie głównej i profil trasy
Strona główna to sama mapa; opisy przeniesione na podstrony O mapie, Aplikacja i FAQ, dostępne z menu ☰.
Profil trasy pod mapą: teren, przestrzenie, przeszkody, TOC i TOD, częstotliwości. Wysokość odcinka przeciągasz w górę lub w dół.
Przestrzenie z pasem wewnątrz granicy i opisem „TMA 3500-FL95”, miejscowości, punkty VFR połączone z lotniskami (także według AIP VFR), znaki wywoławcze przy częstotliwościach.
Przeszkody na mapie, strzałki kierunku i czas odcinka na trasie.
HTTPS na całej stronie, odnośniki do Google Play i kod QR do pobrania aplikacji.
1.1.0
Wpisywanie trasy
Pole „Dodaj punkt”: kody ICAO, nazwy lotnisk i punktów VFR, współrzędne albo cała trasa naraz („EPWA NOVEMBER EPMO”).
Całkiem nowy wygląd: nowa kolorystyka, czytelne karty i dolny pasek nawigacji (Mapa, Trasa, Samolot, Loty, Więcej) zamiast menu ☰.
Trzy układy ekranu lotu do wyboru w Ustawieniach: Pasek przyrządów, Panel albo Kolumna.
Ekran naziemny: wyszukiwarka, pogoda, NOTAM, METAR najbliższej stacji i trasa z przyciskiem „Start lotu”.
Taśma kursu zamiast róży kursowej, nowa podziałka i ikona samolotu, kropkowany wektor toru, ostrzeżenia o strefach w jednym pasku (czerwony tylko dla stref zakazanych i ograniczonych).
Trasa: szkic kształtu trasy, kafelki dystans, czas, paliwo i wiatr, punkty w jednej karcie.
Motyw jasny i ciemny; profil terenu stały, na żądanie albo ukryty.
Mapa pamięta przybliżenie i położenie po powrocie na zakładkę Mapa.
Usunięty stary układ (menu ☰, róża kursowa, boczna zakładka Radio). Radio jest teraz w każdym układzie ekranu lotu.
0.4.28
Przypomnienie o zbiorniku dla każdego samolotu
Przypomnienie o zmianie zbiornika paliwa ustawiasz osobno dla każdego samolotu, a dla samolotów, które nie wymagają przełączania, jest wyłączone.
Interwał wybrany wcześniej w Ustawieniach przechodzi do Twoich samolotów.
Czytelniejszy wybór języka w Ustawieniach.
0.4.27
Niemcy i Czechy
Niemcy i Czechy: przestrzenie, lotniska, punkty VFR, pomoce nawigacyjne, przeszkody i miejscowości; teren i pogoda METAR/TAF także dla tych krajów.
Mapa offline osobno dla każdego kraju - pobierasz tylko te, których potrzebujesz.
Pełniejsza wersja angielska i wybór języka w Ustawieniach.
0.4.26
Nowy ekran subskrypcji
Wybór planu i okres próbny krok po kroku; plan roczny z ceną w przeliczeniu na miesiąc.
Stałe aktualizacje map bez limitu - nowe dane co cykl AIRAC w cenie.
7 dni za darmo, potem 23,99 zł miesięcznie lub 234,99 zł rocznie.
0.4.25
Mapa i planowanie jak na vfrmap.eu
Przeszkody na mapie i w profilu trasy: maszty, kominy, turbiny.
Strefy z pasem wewnątrz granicy i opisem „TMA 3500-FL95”, punkty VFR połączone z lotniskami (także z AIP VFR).
Kurs, odległość i czas odcinków na mapie; wpisywanie „EPGL PAPA”, współrzędnych albo całej trasy.
Miejscowości, znaki wywoławcze przy częstotliwościach, ciemniejszy tryb nocny.
0.4.24
Subskrypcja w Google Play
Subskrypcja w Google Play: 7 dni za darmo, potem plan miesięczny lub roczny.
0.4.23
Ciemny tryb nocny
Mapa, cieniowanie terenu, profil trasy i przyciski w przyciemnionej czerwieni, która nie oślepia w kabinie.
Poprawki menu i wyszukiwarki punktów trasy.
0.4.22
Symbole mapy jak na vfrmap.eu
Lotniska rysowane według typu (kontrolowane, wojskowe, szybowiska, UL, śmigłowcowe, zamknięte) z kierunkiem drogi startowej.
Kody lotnisk i nazwy punktów VFR na mapie; mniej tłoku przy oddalaniu.
0.4.21
Statki powietrzne i dziennik lotów
Ekran „Statki powietrzne”: profile z prędkością, paliwem i rezerwą, wybór do planu i lotu.
Mapa na cały ekran, nawigacja w wysuwanym menu; „Loty” to teraz „Dziennik lotów”.
0.4.20
Poprawki
Pewniejsze ostrzeżenia o strefach TSA/TRA bez planu AUP/UUP, dokładniejsze wykrywanie minięcia punktu trasy.
Ostrzeżenie o przylocie po zmroku także dla lotów po północy; komunikaty głosowe w języku aplikacji.
Trasa z linku vfrmap.eu nie jest nadpisywana; pobieranie terenu i mapy bez fałszywych błędów.
0.4.19
Dziennik, pogoda na trasie, odtwarzanie lotu
Odtwarzanie lotu z dziennika: suwak czasu, przyspieszenie, profil wysokości.
Dziennik lotów: sumy godzin, 3 lądowania w 90 dniach, edycja, ręczne wpisy, eksport CSV.
Pogoda na trasie: rozkodowany METAR, TAF i kategoria VFR stacji przy trasie.
Ostrzeżenia o strefach 5 minut wcześniej, także za zakrętem trasy, z głosem; profil terenu ze skalą wysokości, sektorami FIS i częstotliwościami.
0.1 - 0.4.18
-
Wcześniejsze wersje
Ruchoma mapa z trasą, planowanie dotykiem mapy, śledzenie lotu i pasek danych, profil terenu z TOC i TOD, warstwy mapy.
Tryb nocny, głosowe alarmy stref, okrąg zasięgu szybowania, schemat drogi startowej, punkty IFR ENR 4.4.
Lot próbny, ślad GPS z eksportem GPX, ostrzeżenie o terenie, NRST, licznik paliwa, czasy blokowe, panel Radio, mapa offline w jednym pliku.